钢管杨重装置『笔颈-尝颈蹿』および注入式长尺钢管先受け工『础骋贵-厂辩』の现场适用を実施
お知らせ2023年07月28日
－钢管杨重とスクイーズ接続により安全性?生产性を向上－
当社は、DSIニッシン株式会社(東京都立川市、社長：西島伸哉)およびドリルマシン株式会社(東京都荒川区、社長：永井 敏実)と共同で、山岳トンネル工事の切羽作業における注入式長尺鋼管先受け工に関して、ドリルジャンボにスクイーズ装置を搭載し、鋼管接続を自動化する『AGF-Sq』および新たに开発した钢管杨重装置『Pi-Lif(Pipe Lifter)』※１を実现场に导入して安全性?生产性の向上を确认しました。
一般的に、天端や切羽崩落の恐れがある山岳トンネル工事には、注入式长尺钢管先受け工(AGF)が补助工法として採用されます。注入式长尺钢管先受け工はトンネル天端部前方に钢管を打设してトンネル周辺地山をアーチ状に补强する工法で、标準的に使用される钢管は长さ3m程度の钢管を4本接続して全长约12mの打设を行います。钢管の接続はネジ式となっており、その接続作业は1本あたり约59kgと非常に重い钢管をドリルジャンボに备えられているマンゲージ上で2名の作业员が人力で钢管を回して接続する必要があります。この作业は作业员にとって苦渋作业であり、手指の巻き込まれ、挟まれなどの労働灾害もたびたび発生しており、钢管接続作业の自动化が课题となっています。また、ネジ式の钢管接続の场合、打设済みの钢管と新たに接続する钢管の轴が揃っていなければ接続が困难であり、その场合、接続に时间を要することによりサイクルタイムが増加する问题もあります。
このような背景から、当社では注入式长尺钢管先受け工に関して、ドリルジャンボにスクイーズ装置を搭载し、钢管接続を自动化した『AGF-Sq』および新たに开発した钢管杨重装置『Pi-Lif(Pipe Lifter)』を実现场に导入して安全性?生产性の向上効果を确认しました。
注入式长尺钢管先受け工施工例（正面図、侧面図）
■『础骋贵-厂辩』および『笔颈-尝颈蹿』の概要
今回导入した『础骋贵-厂辩』は注入式长尺钢管先受け工に通常用いられているネジ式の钢管接続に代わってスクイーズ方式を採用した工法です。
スクイーズ方式では、ドリルジャンボのドリフター先端に取り付けたスクイーズユニット(加缔机)内の油圧クランプシリンダを使用して、事前に缩小加工したオス管端部を切羽に打设済みのメス管端部に圧着接続することができます。接続作业が机械化?自动化されるため、マンゲージ上での接続作业时における作业员の负担軽减となり、ネジ式と比较して接続时间が大きく削减されるため、安全性?生产性が向上します。
さらに、长尺钢管先受け工に使用される钢管は非常に重く、人力による运搬や钢管を机械上にセットする作业は作业员への负荷が大きくなり、腰痛などを引き起こす可能性があるため、新たに开発した钢管杨重装置『笔颈-尝颈蹿』によりマンゲージ上への钢管の供给を机械化して钢管のセットを効率化することで、作业负担の低减が可能となりました。
『础骋贵-厂辩』施工状况
スクイーズユニット
スクイーズ接続状况
『AGF-Sq』および『Pi-Lif』の特长を以下にまとめます。
钢管接続を机械化?自动化するスクイーズ方式の採用により、従来のネジ式钢管による接続时に発生する手指の挟まれや巻き込まれ等の灾害のリスクが低减し、安全性が向上します。
本システムは各种メーカーのドリルジャンボに后付けが可能なため、汎用性の高いシステムです。
■ 証試験の状況と今後の展開
国土交通省四国河川国道事务所中村河川国道事务所 不破原トンネル工事にて実现场施工を行った结果、新たに开発した钢管の杨重装置による钢管の运搬およびセット、スクイーズ装置による钢管接続の自动化による安全性、生产性の向上を确认しました。
また、本システムをはじめとした山岳トンネル无人化施工システム『Tunnel RemOS』※2の各技术の実証試験を2023年度までに完了する计画であり、2027年度までの実用化を目指して取り组みを続けていきます。
※１ 钢管杨重装置『Pi-Lif(Pipe Lifter)』は红桃视频（株）、DSIニッシン（株）およびドリルマシン（株）の3社共同で特许出愿中