板ジャッキを活用した床版切断撤去施工技术を開発
お知らせ2024年03月04日
－合成桁形式の床版撤去时间の短缩化を実现－
当社とコンクリートコーリング株式会社（東京都練馬区、社長：小澤純）は、合成桁形式の床版取替工事において、板ジャッキを用いた床版切断撤去技术を開発し、でかつ环境に優しい施工を可能にしました。
■ 開発の背景
高速道路の大规模リニューアル工事が各地で进められ、老朽化した床版の取替工事が行われています。
床版取替工事では最初に既设床版を切断撤去したのち、新设床版を设置して更新を行います。合成桁形式の床版の场合、主桁とコンクリート床版がジベル筋で强固に接合されているため、剥离による床版撤去が困难です。通常は主桁両端付近でコンクリート床版を切断し、桁间の床版を撤去した后、主桁上に残ったコンクリートをブレーカ等ではつり撤去します。そのため、はつり作业に多くの时间を要すること、はつる际に主桁を伤つけてしまう悬念があること、また騒音等の问题がありました。
そこで当社は、「板ジャッキ」を用いて短时间で合成桁床版を撤去する方法を考案、开発しました。板ジャッキ（図１）とは特殊钢板を袋状に溶接した部材で、5MPa程度の水圧を作用させ膨张させて、コンクリートを破断させる装置です。使用方法は、既设床版のハンチ部や上面にカッター等で切断したスリットに板ジャッキを挿入し、専用ポンプにて板ジャッキに水圧を作用させ、スリットを拡张?延伸させます。必要な位置にてコンクリート破断が生じ、分离した床版をクレーンにて撤去します。既设床版（鈑桁、箱桁）の形状、配筋状况の条件を考虑して、适切なスリットの方向と深さおよび板ジャッキ加圧顺序を设定することで、効率的な破断が可能となります。
■ 本工法の特徴
引张力に弱いというコンクリートの特性から、５惭笔补程度の小さな水圧で破断できます。
コンクリートの破断は瞬时であること、桁上に残るコンクリートは最小限になることから、はつり作业が大幅に低减し、施工时间が20～５0％※短缩できます。 ※実験时の値
使用机材はカッター（道路カッターやウォールソー）、水圧ポンプ、板ジャッキなどであり、狭隘な场所でも设置撤去が容易です。
従来方法よりも騒音及び振動の発生時間も短いため、周辺住环境への影響が少なくなります。また、プレス機を用いることで、拡張した板ジャッキを元の形に戻せるため、複数回の使用が可能となり、経済的にも優しい部材です。
■ 実証実験により効果を確認
板ジャッキによる床版切断方法の适用性を検証するために、鈑桁および箱桁の合成床版の模拟供试体を製作し、板ジャッキを用いた切断実験を行い、効果を确认しました。
（１）鈑桁床版の场合（図２、図３）
鈑桁を模拟した供试体（床版厚：220尘尘、桥轴直角方向幅880尘尘，桥轴方向延长：4尘を製作し、床版と主桁の接合に马蹄形ジベル筋を300尘尘间隔で配置しました。板ジャッキを用いた试験を実施した结果、割裂が床版の鉄筋に沿って発生し、これにより主桁上に残存するコンクリートは30%に低减することが可能であることを确认しました。
（２）箱桁床版の场合（図４）
箱桁を模拟した供试体(床版厚：280～400mm，桥轴直角方向幅：4.0m、桥轴方向延长：4m，横断勾配3.1％)を製作し、马蹄形ジベル筋を床版両端部に300mm间隔で配置しました。実験の结果、板ジャッキの使用顺序を床版中央、ジベル筋付近として加圧することで、简単で迅速に床版を剥离?破断できることを确认しました。これにより、一般的なブレーカによる撤去方法に比べ约50%の施工时间の短缩が可能であることを确认しました。
■ 今後の展望
当社は、今回開発した「板ジャッキ」工法の実験結果を精査し、より使用性を向上させ改良を行い、実施工を想定した実大実験を実施して、より円滑な作業ができる工法となるよう技术開発を進めます。
図1 板ジャッキ（标準寸法100cm×10cm、板厚2.4mm、重量2.2kg）
図３ 膨张した板ジャッキ
図４ 合成箱桁桥の模拟床版における施工状况